F-Schlepp an der Schwerpunktkupplung rechtlich einfacher

Folgende Mitteilung auf der DAeC Seite trifft seit 17.02.2016 nicht mehr zu:

„Luftfahrzeugführer dürfen Segelflugzeuge oder Motorsegler, die nicht mit einer Bugkupplung ausgerüstet sind, nur dann durch andere Luftfahrzeuge beim Start schleppen lassen, wenn sie mindestens fünf Schleppstarts innerhalb der letzten sechs Monate durchgeführt haben.“

Da die NfL-I-677-16 den entsprechenden Part der 3. DVO zur LuftBO gestrichen hat, müssen bei Luftfahrzeugschlepps an der Bodenkupplung keine 5 Starts in den letzten 6 Monaten mehr nachgewiesen werden. Entsprechend ist die SBO geändert worden.

Das Rundschreiben 1605 vom DAeC ist nicht mehr zutreffend.

Mit freundlichen Grüßen

Hubertus Huttel (HT)

Modellflug im DAEC

Mit steigender Beliebtheit von Multicoptern als Flugmodellen steigt auch das Bedürfnis der Politik nach gesetzlicher Regulierung. Der DAEC hat sich in Form seiner „Bundeskommission Modellflug“ mit diesem Thema befasst und einen Flyer erstellt, welchen ihr unter diesem Link downloaden könnt.